ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນແລະການພັດທະນາທ່າອ່ຽງຜະລິດຕະພັນຍົກລະດັບນ້ໍາມັນ

ດ້ວຍການພັດທະນາລົດຍົນແລະການຂາຍແລະປັບປຸງນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງປະເທດ, ແລະການປັບປຸງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່, ຕະຫຼາດໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ສູງກວ່າສໍາລັບລະດັບບໍລິການຂອງນ້ໍາມັນ ຕະຫຼາດຂາຍສົ່ງເຊັ່ນການສະຫນອງແລະການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນ. ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຈໍານວນຜູ້ບໍລິໂພກຂອງນ້ໍາມັນແລະຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະຊື້ໂດຍຄວາມສົດໃສດ້ານນ້ໍາມັນ, ແຕ່ອຸດສາຫະກໍາການພັດທະນານ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ ຫົວຂໍ້ຫຼັກຂອງການສົນທະນາໃນອຸດສະຫະກໍາປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ອີງຕາມສະຖານະການພັດທະນາແລະແນວໂນ້ມຂອງອຸດສາຫະກໍາປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ການວິເຄາະສະເພາະແມ່ນດໍາເນີນໄປ.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການບໍລິການດ້ານເສດຖະກິດ, ເຊິ່ງປະເຊີນກັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມີການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍໃນການຂາຍ ການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານນ້ໍາມັນເປັນຕົວຢ່າງ, ການປະຕິບັດງານການຈໍາຫນ່າຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂາຍໂດຍກົງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສິ້ນສຸດລົງໂດຍຜ່ານຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຈັກ 4S, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ການຂາຍສ່ວນທີ່ສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍຈໍານວນລົດແລະການປັບປຸງການຮັບຮູ້ຂອງຕະຫຼາດການຂາຍລົດຍົນ, ອາກອນການຂາຍແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ເຖິງລະດັບຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນທໍາແລະເປີດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຮ້ານ 4s, ຕົວເມືອງນ້ໍາມັນຍັງເປັນຊ່ອງທາງການແຈກຢາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບປະທັບນ້ໍາມັນພາຍໃນແລະແຫວນແລະແຫວນ. ນະຄອນປະທັບຕານ້ໍາມັນເອງແມ່ນຊ່ອງທາງການຂາຍນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດ. ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ປະຈຸບັນມີຜູ້ສະຫນອງປະທັບຕານ້ໍາມັນປະມານ 200,000 ຄົນໃນການຂາຍນ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະແຫວນຕ່າງໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ໃນປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການຂາດມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງອຸດສາຫະກໍາໃນຕະຫຼາດປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແມ່ນໃຫຍ່, ແລະນະໂຍບາຍທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຊີ້ນໍາທີ່ຈໍາເປັນ. ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນແມ່ນວ່າຈໍານວນຂອງຜູ້ສະຫນອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດແມ່ນຫນ້ອຍ, ຄຸນນະພາບແມ່ນບໍ່ເທົ່າກັນ, ສ່ວນປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະສ່ວນທີ່ປອມແມ່ນຖືກນ້ໍາຖ້ວມຕະຫຼາດ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກໄປປະທັບຕານ້ໍາມັນເພື່ອຊື້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເມືອງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຍັງມີວິທີທາງຍາວທີ່ຈະໄປ.