ວິທີການຕັດສິນວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນຄວນຖືກທົດແທນບໍ?

October 16, 2024

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫນ້າແມ່ນ 30,000 ກິໂລແມັດ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫລັງແມ່ນ 60,000 ກວ່າກິໂລແມັດ. ຮອບວຽນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ວົງຈອນທົດແທນສະເພາະຈະຕ້ອງຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.

1. ຄວາມຫນາ: ຄວາມຫນາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນໃຫມ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 1.5 ຊມຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ແລະຄວາມຫນາຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນການນໍາໃຊ້. ໃນເວລາທີ່ສັງເກດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ gasket ກັບຕາ naked, ພຽງແຕ່ 1/3 ຂອງຄວາມຫນາຕົ້ນສະບັບ (ປະມານ 00.5cm) ແມ່ນປະໄວ້ຢູ່ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ. ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການກວດກາຕົນເອງແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະທົດແທນໄດ້ທຸກເວລາ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບ Hub Wheel, ບາງແບບບໍ່ມີເງື່ອນໄຂສໍາລັບການກວດກາຕາເປືອຍກາຍແລະຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຢາງອອກໃຫ້ສໍາເລັດ.

2. . ໃນເວລາທີ່ເບກສະພາບແຫ້ງເດີແນ່ນອນວ່າຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີລົດຖີບຕ່ໍາ, ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ມີການສັ່ນສະເທືອນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງເບຣກຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເບກ, ສະນັ້ນນ້ໍາມັນເບກຄວນຈະຖືກກວດກາເມື່ອປ່ຽນເປັນ pads ເບກ.

3. ຟັງສຽງ: ຖ້າມີສຽງຫລືສຽງດັງຂອງທາດເຫຼັກ "ເມື່ອເບກມືເບກໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງ), gasket ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນທັນທີ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຫມາຍຈໍາກັດຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເບກ pad ໂດຍກົງລອກແຜ່ນເບຣກ, ມັນສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າ pad ເບກສູງເກີນຂີດຈໍາກັດ. ມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເບກ, ມີຄວາມຫນາປະມານ 2 ຫຼື 3 ມມ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນຂີດຈໍາກັດຂອງແຜ່ນເບກທີ່ອ່ອນກວ່າ. ຖ້າຄວາມຫນາຂອງເບກ pad ແມ່ນຂະຫນານກັບເຄື່ອງຫມາຍນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຫມາຍນີ້, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນປະຕິບັດແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງຕາເປົ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຂອງຢາງ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໄປຮ້ານ 4s ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງປົກກະຕິເພື່ອກວດສອບແລະກໍານົດວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

4. ກວດເບິ່ງແສງໄຟເຕືອນໄພ: ບໍ່ວ່າຈະເບກເຕືອນໄຟໃສ່ໃນ dashboard ແມ່ນໃຊ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ຈະທົດແທນວ່າຈະທົດແທນແຜ່ນເບກ. ລົດບາງຄັນມີໄຟເຕືອນໄພເບກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ການເຕືອນໄພເບກພຽງແຕ່ມີບ່ອນເບກດ້ານຫນ້າ. ໃນເວລາທີ່ແສງສະຫວ່າງເຕືອນ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍຖ້າມັນຖືກທົດແທນໃນເວລານີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າບາງລະບົບເຕືອນໄພໂດຍກົງເຖິງຄວາມຫນາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ບາງລະບົບເຕືອນໄພຈະເຮັດໃຫ້ແສງໄຟເຕືອນ, ສະນັ້ນການກໍານົດນ້ໍາມັນທີ່ຫຼຸດລົງ.

ຖ້າມັນແມ່ນສິ່ງສຸດທ້າຍ, ໃນເວລາທີ່ໄຟເຕືອນທີ່ເກີດຂື້ນ, ຖານໂລຫະຂອງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີທາດເຫຼັກ. ໃນເວລານີ້, ການຕັດເຫຼັກສົດໃສໃກ້ຂອບຂອງຢາງລົດຈະຖືກເຫັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແທນທີ່ຈະເຊື່ອ, ແທນທີ່ຈະເຊື່ອແສງສະຫວ່າງເຕືອນໄພ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ