ບາງຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງ

November 15, 2024

ໃນເວລາທີ່ເບກມືຖືກກົດດັນເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນໃນປົກກະຕິ, ລະບົບການຫ້າມລໍ້ຂອງ ASS ແລະລະບົບການສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ EPS ຈະຖືກເປີດໃຊ້ງານ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຈໍານວນທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການສວມໃສ່ໃນລະບົບສາຍໂສ້ແລະຢາງລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍກະທັນຫັນກໍ່ຈະມີລາຄາຈາກນ້ໍາມັນຕື່ມອີກໃນການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່. ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ;

ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດທີ່ມີລະບົບສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ກ້າວເຂົ້າໄປໃນເບຣກຫຼັງຈາກປ່ອຍຕົວເລັ່ງໄວກໍ່ຈະບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໃນການທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຫ້າມລໍ້ທີ່ທໍາອິດ, ກະທັນຫັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະແດງອອກໃນຢາງລົດ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເບຣກ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສົ່ງຕໍ່;

ເພາະສະນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານບໍ່ສາມາດເບກໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ແຕ່ໃຊ້ເບກທັນທີຈະບໍ່ທໍາລາຍມັນທັນທີ, ສະນັ້ນຢ່າລັງເລໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເບຣກ

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ