ວິທີການກໍານົດວ່າຕົວຫນັງສືຂອງນ້ໍາມັນເຊື່ອມຕໍ່ກະດູກຫັກ Rod ແມ່ນເກີດມາຈາກກະບອກສູບ

September 25, 2024

(1) ແມ່ນຕົວກອງອາກາດປຽກຫລືຕິດຢູ່ກັບດິນບໍ? ມີເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສທາງອາກາດແລະຝາຜະຫນັງທໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບບໍ?

(2) ກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອກໍານົດວ່າກະບອກສຽງລະບົບລັອກມີນໍ້າໃນນັ້ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ນັກຂຽນນ້ໍາມັນມີນ້ໍາຢູ່ໃນນັ້ນ, ນ້ໍາມັນອ້ອມຮອບຫົວກະບອກນ້ໍາມັນແລະບ່ອນນັ່ງວ່ານ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ, ເຊິ່ງເປັນຜົນຂອງການປະສົມຂອງນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນ.

(3) ບໍ່ວ່ານັກຂຽນນ້ໍາມັນມີນໍ້າໃນມັນສາມາດຢືນຢັນໄດ້ໂດຍການກວດສອບ PISTON ແລະເຊື່ອມຕໍ່ rod. ກະບອກສຽງຂອງນ້ໍາມັນມີນ້ໍາໃນມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການກັ່ນຕອງການສົ່ງຕໍ່ Rod ເພື່ອທໍາລາຍ. ດ້ານເທິງຂອງ piston ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກຈະມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍ (ເທິງສຸດຂອງ piston ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ).

ແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກແມ່ນງໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຕັດສິນໂດຍການສັງເກດເບິ່ງບັນຫາທີ່ສູງ (ສູນເສຍຊີວິດສູງສຸດຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງແຫວນ piston ໃນແຕ່ລະກະບອກກະບອກ. ມັນສາມາດພົບເຫັນວ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບທີ່ສຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບກະບອກເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຕໍ່າກ່ວາເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາໄດ້ທີ່ໂຄ້ງກ່ອນທີ່ມັນຈະໂກງກ່ອນທີ່ມັນຈະແຕກ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ