ວິທີການກໍານົດຄວາມຜິດທົ່ວໄປໂດຍອີງໃສ່ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຮ່າງກາຍຂອງປ່າກ?

ຄວາມຜິດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນລະບົບເບຣກແມ່ນແນ່ນອນສິ່ງລົບກວນການຫ້າມລໍ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ພົບຈາກເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສຽງເບກທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນວ່າເມື່ອເບກກໍາລັງຍ່າງໄປມາໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດ, ລະບົບເບຣກຈະປະກົດຕົວດ້ວຍຝົນ. ເມື່ອສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນ, ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ລົດໃຫມ່ຄວນຈື່ຈໍາແມ່ນການໄປທີ່ລົດເພື່ອການສ້ອມແປງ.

ອີງຕາມການກວດກາຂອງໂຮງງານ, ສິ່ງລົບກວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນທໍາມະດາ. ເພາະສະນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງຮ່າງກາຍ Valve ເຊື່ອວ່າມັນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍສໍາລັບຄົນຂັບຈົວຜູ້ທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການແບ່ງແຍກສຽງດັງແລະປ້ອງກັນການຮຽນແລະການຝຶກອົບຮົມ.
ກ່ອນການພັດທະນາພາຫະນະສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຢູ່ໃນ D Gear, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານສາມາດຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າ. ໃນເວລານີ້, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງເບກ. ໃນເວລານີ້, ດັດຊະນີ torque ໃນລະຫວ່າງການເບກມືເກີນກໍາລັງທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທັງຫມົດ, ພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວສະສົມຢູ່ໃນເບກ. ໃນເວລາທີ່ເບກຖືກປ່ອຍອອກມາ, ພະລັງງານ kinetic ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຕາມຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຂອງສຽງດ້ານຫນ້າ "ແລະຂະຫນາດຂອງສຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານທີ່ມີການເກັບຮັກສາ.
ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງສຽງເບກທີ່ເກີດຈາກຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມຫມາຍແລະວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ແລະວັດຖຸຕ່າງປະເທດໃນຮ່າງກາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ສຽງເບກແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງກ່ອນ. ຄວາມຫນາແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ. ກ້າວເຂົ້າໄປໃນເບກຫຼາຍໆຄັ້ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີສຽງທີ່ບໍ່ດີແລະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ບາງຄົນພຽງແຕ່ແລ່ນແລະກ້າວເຂົ້າໄປໃນເວລາສັ້ນໆ, ແຕ່ວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ, ນັ້ນແມ່ນ ການເວົ້າ, ສິ່ງນີ້ເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ສະນັ້ນຜູ້ຜະລິດຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຍັງໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາແລະສັງເກດ, ແລະບໍ່ໃສ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ.