ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ

ເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງລົດ, ລະບົບເບຣກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຮັກສາໄວ້ໃນເວລາ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຍິນວ່າລະບົບເບຣກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ແລະຄິດວ່ານີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາມັນບໍ? ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງວ່າຮ່າງກາຍການສົ່ງສັນຍາລັກແລະຜູ້ຜະລິດ MECHATRRonics ກ່າວວ່າ.

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງລະບົບເບກ, ມັນໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍຫຼາຍ, ເຊັ່ນຝົນຕົກ, ແດດ, ຊາຍ, ຊາຍ, ຊາຍ, ຫີນ, ແລະມີຄວາມຜິດທົ່ວໄປໃນລະບົບເບຣກ, ມີອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທຸກເວລາແລະທຸກບ່ອນ, ສະນັ້ນລະບົບເບຣກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຮັກສາໄວ້ເປັນປະຈໍາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊື້ລົດບາງຄົນຕິດຄວາມສໍາຄັນທີ່ດີຕໍ່ລະບົບເບຣກ, ພວກເຂົາກໍ່ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບມັນຫຼາຍປານໃດ. ພວກເຂົາປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການສົ່ງສຽງແລະສຽງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໂຍນ, ຄວາມເສຍຫາຍໃນການສົ່ງສັນຍານ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ ການສູນເສຍ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນຊຸດນີ້? ໃຫ້ເບິ່ງລົງນໍາກັນ.
1. ໃນເວລາທີ່ລົດຖືກສິ້ນສຸດລົງ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົງຂອງຮ່າງກາຍໃນລະດັບການສົ່ງຕໍ່ແລະ mechatronics ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລົດເບກ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເປັນເວລາດົນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
2. ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນຫິນ, ອະນຸພາກທີ່ດີຈະຖືກກະແຈກກະຈາຍຢູ່ລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເດືອດຮ້ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຜິດປົກກະຕິ.
3. ຖ້າການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການເຮັດໃຫ້ການເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເປັນເວລາດົນ, ການສນວນກັນແລະການດູດຊ shock ອກໃນແຜ່ນເບກຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເບກຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຫ້າມລໍ້.
4. ຖ້າຫາກວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນຂອງກະບອກສູບຂອງເບກຂອງເບກ, ກະບອກສູບຂອງເບກຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ງ່າຍ, ກໍາລັງເບກຈະຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະເບກ ຫາຍໄປ.
5. ຖ້າເບກຫຼືເບກຮ່ອງແມ່ນຖືກທາແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກກັບຄືນມາຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ກະໂປງເບກໃສ່ແລະກາກບອນ.
ນີ້ແມ່ນທຸກສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງນີ້, ຮ່າງກາຍທີ່ປ່ຽງພະທາດພົນຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສະອາດທຸກໆຄັ້ງທີ່ປ່ຽງວາວຖືກຕັດສິນ, ເພື່ອໃຫ້ລະບົບເບກສາມາດຮັກສາແລະຮັກສາໄວ້.