ຕ່ອງໂສ້ຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆປານໃດ?

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ pushbelt ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບເບຣກແລະມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍລົມກັບທ່ານກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະການຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດມີຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກັບລົດຂອງທ່ານ!

1. ການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຫຍັງ? ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ pushbelt ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ pads ຂັດຂວາງ brake. ໃນລະບົບເບກລົດຂອງລົດ, ຕ່ອງໂສ້ແລະການໃສ່ເຂັມແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ຄຸນນະພາບຂອງການເບຣກທັງຫມົດຜົນກະທົບແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຕ່ອງໂສ້ແລະການກະຕຸ້ນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ດີແລະການຊຸກຍູ້ແມ່ນຜູ້ປົກປ້ອງຜູ້ປົກປ້ອງຄົນແລະລົດໃຫຍ່. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເບກແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ friction ລະຫວ່າງການສົ່ງສຽງສ່ວນທີ່ຍາກແລະພື້ນທີ່ກວ້າງແລະປ່ຽນພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ກັບພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະຢຸດລົດ. ຖ້າເບກລົ້ມເຫລວ, ຜົນສະທ້ອນຈະເປັນອັນຕະລາຍແທ້ໆ.

2. ຕ່ອງໂສ້ຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ? ໃນທາງທິດສະດີ, ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 50,000 ກິໂລແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ເວລາທົດແທນອາດຈະກ້າວຫນ້າຫຼືຊັກຊ້າ.

3. ວິທີການຕັດສິນບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນບໍ? ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມຫນາຂອງການສົ່ງຕໍ່ພາກສ່ວນທີ່ແຂງແມ່ນປະມານ 1.5CM. ໃນເວລາທີ່ຄວາມຫນາຂອງການສົ່ງສຽງທາງຫນ້າລໍາລຽງລໍາລຽງລໍາດັບທີ່ເປັນຂີດຈໍາກັດຂອງ 0.2 ຊມແລະຄວາມຫນາຂອງການສົ່ງຕໍ່ໄປໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງ 0.,15 ຊມ.

ພວກເຮົາຕ້ອງທົດແທນມັນໃຫ້ທັນເວລາ. ມັນຈະຍັງມີຂໍ້ຜິດພາດໃນເວລາທີ່ສັງເກດເບິ່ງໂດຍກົງກັບຕາເປົ່າ, ແລະບາງສ່ວນການສົ່ງທີ່ຍາກໃນດ້ານໃນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໄປທີ່ສະຖານີບໍລິການແລະຖາມນັກວິຊາການເພື່ອກວດສອບ.