ແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮັກສາການຮັກສາຄວາມຮັກຂອງນ້ໍາມັນ

ປະຈຸບັນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງຍັງປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຜິດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນ, ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບການຮັກສາປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບາງບັນຫາແລະຄວາມເສີຍຫາຍຂອງປະທັບຕາຂອງນ້ໍາມັນຈະຖືກຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະທັບນ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະແຫວນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍກ່ວາບໍ່, ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະ gasket ໃນປັດຈຸບັນຈະແຕກແຍກ, ແລະການຕອບຮັບຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນບໍ່ວ່າຈະພະຍາຍາມສ້ອມແປງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຫລອກລວງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້.

1. Gear-Up ອາການຊ shock ອກ. ຄວາມຜິດນີ້ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍໃນປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະຄວາມຜິດພາດຂອງ gasket. ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ໄລຍະເວລາທີ່ສູງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຍານພາຫະນະບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 100,000 ກິໂລແມັດ, ອາການຊ shock ອກ gearised-up.
2. ແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດແມ່ນຢູ່, ແລະກະດານເຄື່ອງມືຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະກະເປົາທີ່ມີຄວາມຜິດ. ໄປທີ່ສະຖານີກວດກາໃນການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້; ນີ້ແມ່ນການແຈ້ງເຕືອນຄອມພິວເຕີ້ສໍາລັບປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ກ່ອນອື່ນຫມົດທ່ານຕ້ອງຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸປະກອນຄອມພິວເຕີໃນຮ້ານສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບສາມາດອ່ານໄດ້. ອອກ, ບໍ່ຕ້ອງການເຮັດສິ່ງອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຂອງລົດແກ gas ສຂອງທ່ານ.
3. ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແຕ່ຄວາມໄວບໍ່ສາມາດປະສົມປະສານໄດ້; ເປັນຄວາມຜິດທີ່ປົກກະຕິຫຼາຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວວ່າມັນມີສັນຍານທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເລື່ອນລົງພາຍໃນ. ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ຂັບລົດໂດຍຄ່ອຍໆກ້າວຂື້ນໄປຕາມຄວາມໄວ. ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດພາດເກີດຂື້ນ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເກຍທີ່ຖືກລັອກ. ຮູບແບບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄອມພິວເຕີຈະລັອກເກຍໃນເກຍທີສາມຫລືເກຍສະເພາະຫຼືເກຍ, ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງຈັກແລະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່, ແຕ່ມັນເປັນພຽງການບັນເທົາທຸກຊົ່ວຄາວແລະຈະສືບຕໍ່ເກີດຂື້ນຫລັງຈາກເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາ. ມັນປະຕິບັດຕໍ່ອາການແຕ່ບໍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງຮາກ.
4. ວຸ້ນວາຍແລະຜິດປົກກະຕິ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຄວນເອົາສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະວຸ້ນວາຍກັນ? ສາເຫດທີ່ເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາຂອງພວກເຂົາອາດຈະແມ່ນຕົວທະຫານແຮງທີ່ເປັນໂຣກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼືສູບນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ. ການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ດີຂອງ clutch ລັອກຂອງການລັອກຂອງຕົວປ່ຽນໄຟແຮງທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ. ແນ່ນອນ, ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະວຸ້ນວາຍກໍ່ອາດຈະເກີດຈາກການຕົບແຕ່ງໄກ່ຫຼືເຄື່ອງຈັກ. ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. . ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສົມປະສົມກັບຈຸດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກແບ່ງປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງ disassembled ບາງສ່ວນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າກ່ອນ, ເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ຖືກຫລອກລວງ. ປະທັບຕານ້ໍາມັນທັງຫມົດແມ່ນຕັ້ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົກຄວາມໄວຫລືແປດຄວາມໄວ. , ມັນຈະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນຂະຫນາດ.