ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາມັນ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາມັນສົ່ງຕໍ່ເລື້ອຍໆ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຮູ້ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນສູງກວ່າການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຈົນກວ່າຈະຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຫນັກໃນການຮັກສາຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຈ່ອຍແລະແຜ່ນເຫຼັກ, ປ່ຽນແຜ່ນເຫຼັກ, ປ່ຽນແທນສ້ອມແປງດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ເຈົ້າຂອງລົດມີຄໍາຖາມນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນ.

1. ນ້ໍາມັນສົ່ງຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເປັນປະຈໍາ
ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມັນລະບົບບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນນ້ໍາມັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີການເຫນັງຕີງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການເຫນັງຕີງ, ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມອ່ອນແອ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນແອ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສົ່ງ . ຄວາມເສຍຫາຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການບໍລິຫານແລະການລໍ້ລວງແລະເຫຼັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການທົດແທນນ້ໍາມັນສົ່ງໃນເວລາ. ພຽງແຕ່ໂດຍການເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການຮັກສາປະທັບຕາແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນສາມາດຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງປະທັບຕາແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະຫລີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ.
2. ເວລາໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ
ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນນ້ໍາມັນແມ່ນອີງໃສ່ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງຫຼືເວລານໍາໃຊ້. ຖ້າຫາກວ່າທັງສອງຕົວຊີ້ວັດແມ່ນໃຫ້ໃນຄູ່ມືພາຫະນະ, ຕົວຊີ້ວັດໃດຫນຶ່ງມາກ່ອນຈະຖືກປະຕິບັດກ່ອນ. ຖ້າຫາກວ່າປື້ມຄູ່ມືຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກເຖິງເວລາການປ່ຽນນ້ໍາມັນສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາມັນແລະປະທັບຕາໃນສະພາບການຂັບຂີ່ນ້ໍາມັນແລະ ເຖິງ 60,000 ກິໂລແມັດ.
3. ສາມາດສົ່ງນໍ້າມັນຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນແລະແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນປະສົມ
ປະເພດຂອງການບໍລິສັດແລະການປະຕິບັດໄຟແລະເຫຼັກແຕກຕ່າງກັນໄປຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໂຄງສ້າງ, ວັດສະດຸ, ແລະປ່ຽນຄຸນລັກສະນະຂອງປະທັບຕາແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການປະຕິບັດຄວາມຄິດເຫັນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ການປະຕິບັດການຜຸພັງ, ດັດຊະນີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະອື່ນໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນມີອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານທີ່ສູງຂື້ນແລະມີສ່ວນທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຕໍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ກົງກັບຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຕາມການຫລໍ່ລື່ນນ້ໍາມັນແລະຄວາມຕ້ອງການສົ່ງຕໍ່ຂອງປະເພດນ້ໍາມັນ.
4. ຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນສາມາດສົ່ງເສີມໄດ້ໃນຕະຫຼາດແມ່ນເຫມາະສົມກັບການບໍລິຫານແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?
ນໍ້າມັນສົ່ງຕໍ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ອ້າງວ່າສາກົນແມ່ນມີຈໍາກັດພຽງແຕ່ "ໃຊ້ໄດ້" ແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນດັ່ງກ່າວໃນປະທັບຕາແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການນຸ່ງຖືເພີ່ມເຕີມແລະສູງອາຍຸ. , ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການບໍລິການສັ້ນຂອງການບໍລິການແລະທາດເຫຼັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມອຸກອັ່ງໃຈ.
5. ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນເຄື່ອງແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນຄູ່ມື
ວິທີການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແບບດັ້ງເດີມໃນການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນລະບົບນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອເປີດສະກູນ້ໍາມັນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາມັນພາຍໃນພາຍໃນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດງານແມ່ນງ່າຍແລະໃຊ້ເວລາໃຊ້ເວລາ, ພຽງແຕ່ 50% ຂອງນ້ໍາມັນເກົ່າສາມາດຖືກລະບາຍ, ຜົນກະທົບການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນມີຄວາມທຸກຍາກ, ແລະຕະກອນໃນປະທັບຕານ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມ; ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການເພີ່ມນ້ໍາມັນແລ້ວ, ນໍ້າມັນເກົ່າແລະໃຫມ່ກໍ່ປະສົມ, ແລະນ້ໍາມັນໃຫມ່ປະສົມ. ນ້ໍາມັນຈະຖືກປົນເປື້ອນດ້ວຍນ້ໍາມັນເກົ່າໃນລະບົບ, ແລະນ້ໍາມັນໃນລະບົບທີ່ຫມົດອາຍຸຈະບໍ່ສາມາດຫຼີ້ນບົດບາດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນໄດ້.
ໃນການສົມທຽບ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ຜູ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ສະຫຼາດເພື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການສົ່ງນ້ໍາມັນທໍ່ນ້ໍາມັນທໍ່ນ້ໍາມັນທໍ່ນ້ໍາມັນທໍ່ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນເຢັນ. ວິທີການນີ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂະບວນການທັງຫມົດໃຊ້ເວລາເປັນເວລາດົນນານ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ອັດຕາການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນກໍ່ສາມາດເອົານ້ໍາມັນເປື້ອນແລະຂີ້ເຫຍື່ອໂລຫະໃສ່ໃນປະທັບຕານ້ໍາມັນ.