ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບຣກສອງຊັ້ນທີ່ຊຸ່ມ

August 22, 2024

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການລໍ້ລວງການສົ່ງຕໍ່ເບກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະເບກມືໄຮເດວ. ໃນປະຈຸບັນ, ລົດຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເບຣກໄຮໂດຼບາລິກ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກຂອງມັນແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມີລົດຕັກແຕນ, ນ້ໍາມັນເບກໃນຖັງເບກຕົ້ນໄມ້ຖືກກົດດັນ. ທາດແຫຼວສົ່ງຄວາມກົດດັນໃຫ້ຜ່ານທໍ່ສົ່ງເຖິງທໍ່ລົມຂອງແຕ່ລະລໍ້ເອີ້ນ caliper brain. Piston ຂັບລົດ caliper ຫ້າມລໍ້ໃຫ້ຫນີບແຜ່ນເບຣກ, ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ເສື່ອມໂຊມ.

ສະນັ້ນເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການຊ້າລົງຫຼືຢຸດພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດກ້າວໄປສູ່ເບກເບກໃຫ້ຊ້າລົງ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາ.

ລະບົບການສົ່ງເຄື່ອງສາຍໄຟລະບາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່ແລະເບຣກ. ແຕ່ລະອຸປະກອນມີຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານ: ອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນອງແລະປັບພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເບຣກແລະປັບປຸງສະພາບຂອງສື່ສົ່ງ.

ອຸປະກອນຄວບຄຸມ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສ້າງການປະຕິບັດເບກແລະຄວບຄຸມຜົນກະທົບເບຣກໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ເບກ.

ອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່: ອຸປະກອນທີ່ສົ່ງໃຫ້ພະລັງງານເບກໄປເບກ, ເຊັ່ນ: ກະບອກເບກຕົ້ນສະບັບແລະລໍ້ລໍ້.

ເບກ: ສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດອຸປະສັກໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຫຼືການເຄື່ອນໄຫວທ່າອ່ຽງຂອງຍານພາຫະນະ.

ເພາະສະນັ້ນ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບລະບົບການຫ້າມລໍ້ສອງຫລັງ. ເມື່ອອຸປະກອນລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບເບຣກຂອງຍານພາຫະນະ. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງກວດເບິ່ງລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເບຣກຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ມີການຫ້າມລໍ້.

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ