ວິທີການໃຊ້ເບກສູບນ້ໍາມັນ

1. ທັກສະການອວດອ້າງໃນເສັ້ນໂຄ້ງ

ໃນເສັ້ນໂຄ້ງ, ເບກກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໂຄ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊ້າລົງແລະໃສ່ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຊ້າໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລັ່ງອອກຈາກເສັ້ນໂຄ້ງ. ໃນເວລາທີ່ເບກມື, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກົ້ມຕາມເສັ້ນໂຄ້ງໃນທຸກເວລາແລະປັບທ່າທ່າທາງຂອງທ່ານ. ຢ່າແກວ່ງປ້ໍານ້ໍາມັນລົດຂອງລົດ, ໂດຍສະເພາະພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງນອກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຮ່າງກາຍ.

2. ທັກສະການອວດອ້າງໃນສະຖານະການສຸກເສີນ
ຊ້າລົງເພື່ອຢຸດໃນໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດແລະໄລຍະທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ.
ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ເບກເບກຢ່າງໄວວາແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການລວມຕົວສຸກເສີນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ສັບສົນ, ແຕ່ວ່າສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນທ່ານຕ້ອງເຄັ່ງຄັດພໍທີ່ຈະຍູ້ pedal ເບກໄປທາງລຸ່ມ.
ຖ້າເບກສຸກເສີນສາມາດຢຸດລົດຢູ່ຕໍ່ຫນ້າອຸປະສັກ, ມັນກໍ່ດີ. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແທ້ໆ, ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າມັນສາມາດຫລີກລ້ຽງໄດ້ບໍ່. ການຫລີກລ້ຽງເຫດການສຸກເສີນແມ່ນເບກແລະສາຍຫ້າມລໍ້. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຫັນໄປຫາອຸປະສັກໃນເວລາທີ່ກ້າວເຂົ້າໄປໃນເບກເບກ.
3. ແສງສະຫວ່າງໄລຍະໄກ
ເຕັກໂນໂລຍີໄລຍະໄກຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດີເລີດຈະບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມຫມາຍຂອງຜົນກະທົບ. ສະຖານທີ່ແມ່ນເພື່ອເຂົ້າໃຈກັບຖະຫນົນແລະການຈະລາຈອນຢ່າງຖືກຕ້ອງລ່ວງຫນ້າ. ທໍາອິດແມ່ນການປ່ອຍລົດຖີບເຄື່ອງເລັ່ງ, ແລະຈາກນັ້ນປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ຕາມໄລຍະທາງແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
4. ຢ່າກ້າວໄປສູ່ເບຣກໃນເວລາຈອດລົດ
ປ່ອຍເບກມືກ່ອນທີ່ລົດຈະຢຸດຫມົດ. ຖ້າພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ເບກເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ກ້າວຕໍ່ເບກຈົນກວ່າລົດຈະຢຸດ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບຫລາຍກວ່າເກົ່າ. ເຕັກນິກດັ່ງກ່າວແມ່ນການປ່ອຍເບກຄັ້ງກ່ອນທີ່ລົດຈະຢຸດຫມົດ, ແລະຈາກນັ້ນແຕະເບກອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈົນກວ່າລົດຈະຢຸດ.
5. ລະບົບປ້ອງກັນເບກເບກໃນມື້ຝົນ
ນອກເຫນືອໄປຈາກການໃຊ້ເບກຢ່າງກະທັນຫັນດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາຝົນຕົກ, ທ່ານຍັງສາມາດແຕະເບກໃນເວລາທີ່ນ້ໍາຕົກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ຈຸດປະສົງແມ່ນການເອົານ້ໍາອອກຈາກແຜ່ນເບກເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະຂີ້ເຫຍື່ອ.