ຫນ້າທໍາອິດ> Exhibition News> ການວິເຄາະສັ້ນໆກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງບາງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຈຶ່ງບໍ່ເກີດຈາກ pulley ການສົ່ງຕໍ່

ການວິເຄາະສັ້ນໆກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງບາງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຈຶ່ງບໍ່ເກີດຈາກ pulley ການສົ່ງຕໍ່

June 19, 2024

ເຄື່ອງສົ່ງການສົ່ງເຄື່ອງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແຂງຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຊາບວ່າສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິເຫລົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກສາຍສົ່ງ.

Jf015e Auxiliary Cylinder Secondary Pulley

1. ລົດໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງແປກໆເມື່ອເບກ
ຖ້າລົດໃຫມ່ທີ່ຊື້ໃຫມ່ໄດ້ເກີດຂື້ນໃຫມ່ ຈະເປັນສິ່ງລົບກວນ friction ເລັກນ້ອຍ. ຕາບໃດທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດໄລຍະຫນຶ່ງ, ສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຈະຫາຍໄປຕາມທໍາມະຊາດ.
2. Pulsition PulisMission Pulley ເຮັດສຽງຜິດປົກກະຕິ
ຫຼັງຈາກທີ່ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ໃຫມ່, ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນການຂັດຂວາງລະຫວ່າງສອງສົ້ນຂອງສອງສ່ວນຂອງການສົ່ງສຽງແລະແຜ່ນເບກ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງແຮງໃຫມ່, ທ່ານສາມາດແກວ່ງແຈບລົງຢູ່ທັງສອງສ່ວນທີ່ແຂງເພື່ອຈະບໍ່ເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ໂຄ້ງລົງຢູ່ທັງສອງສ່ວນຂອງແຜ່ນເບກ, ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາມີການປະສານສົມທົບກັບ ເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຈະບໍ່ຜະລິດສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຜົນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສ້ອມແປງແຜ່ນເບກເພື່ອຂັດແລະຂັດແຜ່ນປ້າຍໂຄສະນາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
3. ມີສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ທີ່ມີຝົນຕົກ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ແຜ່ນເບກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ແລະແຜ່ນເບກທັງຫມົດຈະຖືກເປີດເຜີຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຝົນຕົກຫຼືການລ້າງລົດ, ພວກເຮົາຈະພົບເຫັນວ່າແຜ່ນເບກແມ່ນ rusty. ເມື່ອລົດເລີ່ມຕົ້ນອີກ, ມັນຈະມີ "ສຽງປັ້ງ". ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແຜ່ນເບກແລະສ່ວນທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຕິດກັນຍ້ອນການກັດກ່ອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ເບກຫຼັງຈາກສອງສາມຕີນຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະປີ້ງຂີ້ເຫຍື່ອໃສ່ແຜ່ນເບຣກ.
4. ເບຣກເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນດິນຊາຍ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, Pulley Transmission ແມ່ນໄດ້ສໍາຜັດກັບອາກາດ, ຫຼາຍຄັ້ງກໍ່ຈະມີ "ສະຖານະການນ້ອຍໆ" ຍ້ອນການປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າວັດຖຸຕ່າງປະເທດບາງຢ່າງ (ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍຫຼືກ້ອນຫີນນ້ອຍ) ໂດຍບັງເອີນຕີສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສົ່ງສຽງແລະສຽງເບກໃນເວລາຂັບລົດ, ສຽງດັງຈະຖືກຍິນດີເມື່ອເບກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຍິນສຽງນີ້, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ນເຕັ້ນ. ຕາບໃດທີ່ພວກເຮົາຍັງສືບຕໍ່ຂັບລົດໂດຍປົກກະຕິ, ດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນຈະລົ້ມລົງດ້ວຍຕົວເອງ, ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິຈະຫາຍໄປ.
5. ມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ
ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເບກ, ຖ້າພວກເຮົາໄດ້ຍິນການກົດເຫລັກແລະຮູ້ສຶກວ່າ pedal ເບກຈະສືບຕໍ່ສັ່ນສະເທືອນບໍ່ວ່າຈະເບກ ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ປະກົດການປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ ABS ແມ່ນເປີດໃຊ້ງານ. ​ຢ່າ​ຕື່ນ​ຕົກ​ໃຈ. ພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນອະນາຄົດ.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

Author:

Ms. Sindy Chen

Phone/WhatsApp:

13076868926

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ
You may also like
Related Categories

Email to this supplier

Subject:
ອີເມວ:
ຂໍ້ຄວາມ:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

  • ສົ່ງສອບຖາມ
ພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານຢ່າງໄວວາ

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ

ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.

ສົ່ງ