ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ຂອງ Pulley ສົ່ງຕໍ່

Pulley Transmission ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບຣກລົດຍົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າ Pulley Transmission ແມ່ນພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສົນໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງ Pulley ການສົ່ງຕໍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັ້ນແມ່ນກໍລະນີແທ້ໆບໍ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ pulley ການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆ, ພວກມັນມີຫລາຍໂຄງສ້າງ, ແລະແຕ່ລະຊັ້ນໂຄງສ້າງຂອງມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລະມີບົດບາດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະແນະນໍາໂຄງສ້າງຂອງ Pulley ສົ່ງຕໍ່ທຸກຄົນ:

ອຸປະກອນການຂັດແຍ້ງຂອງວັດສະດຸຂັດຂວາງຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດການເບຣກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍເບກ (ສຽງດັງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນຂອງແຜ່ນຂັດ.
ໃນປະຈຸບັນ, ວັດສະດຸ friction ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຕາມສູດ: ວັດສະດຸໂລຫະເຄິ່ງໂລຫະ, ວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີໂລຫະຕ່ໍາແລະອຸປະກອນໂລຫະ. Pulley ການແຜ່ລະບົບສາຍນ້ໍາ Ral ໃຊ້ສູດໂລຫະແລະໂລຫະຕ່ໍາເພື່ອບັນລຸສຽງຕ່ໍາ, ການນຸ່ງຖືທີ່ຕໍ່າແລະຄວາມປອດໄພສູງ.
ຊັ້ນ insulation: ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນເບກລົດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງລະຫວ່າງການສົ່ງສຽງແລະແຜ່ນເບກ, ມີຄວາມຮ້ອນໃນທັນທີ. ຖ້າຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກໂອນໂດຍກົງກັບແຜ່ນຮອງໂລຫະທີ່ມີໂລຫະສ່ວນທີ່ແຂງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ກະບອກເບກໃສ່ນ້ໍາຫນັກ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເບກ. ເພາະສະນັ້ນ, ມີການອອກແບບຂອງຊັ້ນສນວນລະຫວ່າງອຸປະກອນການຂັດຂືນແລະແຜ່ນຮອງໂລຫະ. ຊັ້ນປະບົ່ວຕ້ອງມີອຸນຫະພູມສູງແລະຕ້ານທານແຮງດັນສູງເພື່ອແຍກຄວາມໄວສູງຂອງການຫ້າມລໍ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງເບຣກທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຊັ້ນຫນຽວ: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພັນທະບັດອຸປະກອນການຂັດຂືນແລະແຜ່ນຫລັງ, ສະນັ້ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພັນທະບັດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືລະຫວ່າງແຜ່ນຫລັງແລະອຸປະກອນການຂັດຂືນແລະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງເບຣກ.
ແຜ່ນຫຼັງ: ຫນ້າທີ່ຂອງແຜ່ນຫລັງແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງທີ່ມີການຂັດແຍ້ງແລະສົ່ງຜົນໃຈເບກຂອງກະບອກເບກ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນກັບແຜ່ນເຫຼັກ. ແຜ່ນຮອງຂອງ Pulley ການສົ່ງຕໍ່ Ral ມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມງວດ;
2. ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງວັດສະດຸຂັດຂວາງແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້
3. ເຕັກໂນໂລຍີການເຄືອບຝຸ່ນຂອງຫລັງ;
4. ການນໍາໃຊ້ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະເປັນຫຼັກຖານ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ທົນທານ.
Silencer: Silencer ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຫ້າມລໍ້.