ພວກເຂົາເວົ້າວ່າຮ່າງກາຍຂອງ Valve ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ທ່ານກໍ່ເຂົ້າໃຈພວກເຂົາແທ້ໆບໍ?

ຮ່າງກາຍຂອງ Valve ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນພາກຮຽນ spring, ແຜ່ນ friction, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອອກ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະຕູ້ເກຍແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ມັນຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານແລະຕັດໄຟໂດຍຜ່ານ "ການອອກເດີນທາງ" ແລະ "ເຂົ້າຮ່ວມ". ຮ່າງກາຍຂອງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ແລະ mechatronics ສົ່ງອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງແຈກຢາຍພະລັງງານໃຫ້ລໍ້ຂັບ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີສາມລັດ: ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມຫົດຫູ່ແລະ mechatission ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມຫົດຫູ່ແລະ mechatisionics ແມ່ນຕົກຕໍ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ການຂັບຂີ່ລົດແບບປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຂື້ນກັບການປະຕິບັດຢ່າງລຽບງ່າຍຂອງສາມລັດທີ່ເຮັດວຽກ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດ. ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນກ່ອນທີ່ລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີການຄວບຄຸມຈໍານວນທີ່ປ່ຽງຄວບຄຸມຈໍານວນພະລັງງານ, ພະລັງງານທັງຫມົດຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຕູ້ເສື້ອຜ້າ. ຕາບໃດທີ່ Gearbox ແມ່ນຢູ່ໃນເກຍ, ລົດຈະຟ້າວແລ່ນໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງກະທັນຫັນ. ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກເອີ້ນວ່າ "ໂດດລົດ". ໃນຮູບແບບເຄິ່ງທີ່ເຊື່ອມໂຍງ, ມັນຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງພະລັງງານແລະຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານແລະ MECHATRRONICS COMPANDS COMPERS PIECHTRSIFT ແລະບັນລຸການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພະລັງງານແລະບັນລຸການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ.
ຫນ້າທີ່ອື່ນຂອງຮ່າງກາຍວາວແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ດີ. ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະບົບການສົ່ງຕໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນເກຍຢູ່ສະເຫມີ. ເຄື່ອງຫຼີ້ນເກຍມັກເຮັດໄດ້ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລານີ້ແມ່ນຖືກຍູ້. ຕັດໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະຕູ້ເກຍເພື່ອຂັດຂວາງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ເພື່ອເປັນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ນັ້ນແມ່ນ, ປ່ຽນເກຍ, ແລະບັນລຸການປະຕິບັດງານການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ລົດເບກລົດດ່ວນ, ຮ່າງກາຍທີ່ມີວາວສາມາດມີບົດບາດຂອງການແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ຕາມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງມັກຈະເປັນສ່ວນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເລື້ອຍໆ.
ໃນເວລາທີ່ລະດັບຄວາມຫມາຍຂອງເນື້ອທີ່ດິນແລະ mechaticrronics ແມ່ນປະສົມປະສານ, ແລະສ່ວນການຂັບຂີ່ແລະສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນໄດ້ຫມູນວຽນໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການເຂົ້າຮ່ວມ. ຮ່າງກາຍຂອງລະບົບສົ່ງສັນຍານແບບນີ້ແລະ MECHATRNICS ສາມາດປັບແຮງບິດໂດຍຜ່ານປະຈຸບັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຜິດພາດຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຂື້ນເມື່ອຄວາມຜິດພາດພຽງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະ MECHATRRONICS ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ພາກສ່ວນ: ສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານ, ສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນ, ກົນໄກປະຕິບັດງານ, ແລະກົນໄກການກົດດັນ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ສ່ວນຂັບຂີ່ແລະຂັບເຄື່ອນແລະກົນໄກການກົດດັນແມ່ນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍທີ່ຮັບປະກັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ແລະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.