ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ການວິເຄາະສັ້ນໆກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງ pistons ແລະເຊື່ອມຕໍ່ rods ໃນປ່ຽງ solenoid
pistons ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ rods ໃນປ່ຽງ solenoid ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ Crank-Rod, ແລະພ້ອມກັນກັບກຸ່ມ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Piston. ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີເນື້ອໃນດ້ານເຕັກນິກສູງທີ່ສຸດໃນປ່ຽງ solenoid, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດສໍາລັບວັດສະດຸ, ກາ
ປ່ຽງ solenoid ມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ
ການປະກອບແບບພາດສະຕິກໂລຫະແມ່ນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ຄຸນສົມບັດຂອງສຕິກຂອງວັດສະດຸໂລຫະເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກທີ່ປະກອບເປັນຮູບແບບ, ໂຄງສ້າງແລະການປະຕິບັດຂອງວັດສະດຸໂລຫະແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະປັບປຸງ. ສ່ວນ
ມີວັດຖຸດິບຫຍັງແດ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບວາວ solenoid ໃນປະຈຸບັນ?
ວາວ solenoid ແມ່ນວິທີທາງວິຊາການຂອງການສ້ອມແປງລົດ. ໃນຄວາມເຄົາລົບນີ້, ວາວ solenoid ແມ່ນເທົ່າກັບການສ້ອມແປງວາວ solenoid, ຫມາຍຄວາມວ່າ, ນັ້ນແມ່ນການສ້ອມແປງລົດ, ນັ້ນແມ່ນການສີດພົ່ນລົດທັງຫມົດແລະການສີດອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ riveting solenoid stamping ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ?
ໃນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມຫນາດ້ານວັດຖຸທີ່ມີຮູບຊົງຂອງ T> 0.5 ມມແລະເຄື່ອງພິມທີ່ມີຮູບຮ່າງສົດໃສ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຂ້ອນຂ້າ
ວິທີການປຸງແຕ່ງຕົວກະຕຸ້ນຂອງ Clutch ແລະຂັ້ນຕອນ
ການປະມວນຜົນຂອງແຜ່ນໂລຫະແມ່ນການປຸງແຕ່ງຕົວກະຕຸ້ນຂອງ Clutch. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເອກະສານແຜ່ນສາມາດປຸງແຕ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນຂອງຮູບຊົງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖັງເຫຼັກ, ຖັງເຫຼັກ, ກະປ ing ອງນ້ໍາມັນ, ແລະມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂື້ນໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້. ມັນສາມາດຫັນປ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົວສະແດງ Clutch ໄດ້ກໍານົດແນວໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນເສີມການສົ່ງເງິນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໃນອຸດສະຫະກໍາສົ່ງເສີມຄວາມຫມາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຄົນອາດຄິດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກະທໍາທີ່ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນເພາະວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍົ
ການວິເຄາະສັ້ນໆກ່ຽວກັບຄວາມລະມັດລະວັງສໍາລັບການຍືດແລະປັບທາດເຫຼັກຂອງຮ່າງກາຍຂອງຊຸດເຄື່ອງມື clutch
ໃນເວລາທີ່ຍືດແລະຕັ້ງຄ່າໃຫມ່, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຍຶດຍ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຈຸດຕົ້ນຕໍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງມືໄຟຟ້າສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຊຸດ Clutch Kit
ອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຖືກປະມວນຜົນໂດຍການສົ່ງເສີມຄັ້ງທໍາອິດຄວນຮັກສາຮູບລັກສະນະແລະການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະອາດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ນ້ໍາມັນແລະບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ພວກມັນມັກຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນປົນເປື້ອນ ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບການ
ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະມາດຕະການຕ້ານການສະແຕມຂອງ Clutch Kit Stamping Die
ການສະແຕມຊຸດ Clutch Kit ຈະລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງການຜະລິດ. ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກໃນຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໃສ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປວດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເສື່ອມໂຊມແລະຄວາມລົ້ມ
ຫຼັກການທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມໃນການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນຂອງ clutch clutch
ໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງ Clutch Kit Stamping, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງແມ່ພິມທີ່ໃຊ້ສໍາລັບແມ່ພິມ, ໂຄງສ້າງ, ສິ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ ຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍພື້ນຖານທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະ
ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃຫ້ການອອກແບບຂອງຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ເສຍຊີວິດສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນຂອງສະແຕມຊຸດ Clutch Kit
ໃນຂັ້ນຕອນການກະກຽມຂອງການສົ່ງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າ, ຫຼັງຈາກມີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງພລາສຕິກ, ທໍາອິດຖອກໃສ່ຫ້ອງລ້ຽງແລະເຮັດໃຫ້ມັນຮ້ອນເປັນສະຖານີພາດສະຕິກ. ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສະຫມັກຄວາມກົດດັນ, ໃນເວລາທີ່ຖັນຄວາມກົດດັນເລື່ອນລົງເທິງຫ
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະຫງ່າລາສີ Clutch Kit ຄວນຈ່າຍຄ່າຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ການຊື້
ຂະບວນການສະແຕມທີ່ມີຄວາມເຢັນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂອງຊຸດສະແຕມ Clutch Kit, ເຊິ່ງເຫມາະກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍແບບຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ໃນ clutch ການສົ່ງຕໍ່ຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ.
ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງໂລຫະສະເພາະສໍາລັບການສ້ອມແປງຊຸດເຄື່ອງມື
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ Clutch Kit Tod Repair Rey ໂລຫະ, ແລະບາງຄັ້ງຜູ້ຄົນກໍ່ເອີ້ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນຜົນ. ມັນແຕກຕ່າງຈາກຂະບວນການແຕ້ມຮູບແບບໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ optics, ຟີຊິກ, ແລະກົນຈັ
ກະແສຂະບວນການຂັ້ນພື້ນຖານຂອງແຜ່ນຮອງສອງແຜ່ນການອອກແບບໂລຫະແລະການປຸງແຕ່ງ
ໂລຫະລວດລາຍແບບແຫ້ງຫນາຫມາຍເຖິງຮາດແວແຜ່ນບາງໆ, ນັ້ນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດປຸງແຕ່ງໄດ້ໂດຍການປະທັບຕາ, ໂຄ້ງ, ຍືດແລະອື່ນໆ. ນິຍາມທົ່ວໄປແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຄວາມຫນາຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ. ສໍາລັບໂລຫະແຜ່ນຮອງສອງດ້ານທີ
ວິທີການທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຫ້ງໃນສ່ວນທີ່ສະແຕມ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງພາກສ່ວນທີ່ສະແຕມສອງດ້ານທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນກໍານົດອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຕໍ່າ, ແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດຖຸດິບຂອງໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້. ຮູ
ຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການເລືອກ clutch ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມທີ່ເຫມາະສົມ
Clutch ສົ່ງຕໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດແລະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ການເລືອກ clutch ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮູ້ວິທີການຊື້ clutch ການສົ່ງຕໍ
ມີຄວາມຊຸ່ມສອງຊັ້ນມີລາຄາແພງກວ່າ, ດີກວ່າບໍ?
ລາຄາບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂພຽງແຕ່ສໍາລັບການເລືອກທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຄູ່ໄດ້, ແລະພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດໄດ້ວ່າລາຄາແພງກວ່າລາຄາແພງເທົ່າໃດລາຄາແພງກວ່າ. ຄຸນນະພາບຂອງຄວາມຊຸ່ມຄູ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ, ຂະບວນ
ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການທົດແທນລະບົບເບຣກຂອງ clutch ສອງຊຸ່ມທີ່ຊຸ່ມ
ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເບກແລະຈໍານວນເບກ, ຄວາມຫນາຂອງມັນຄ່ອຍໆຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ອ່ອນລົງໃນການຂັດຂືນກັບແຜ່ນເບກ. ໃນເວລາທີ່ມັນເບົາບາງເຖິງຂີດຈໍາກັດຕ່ໍາທີ່ປອດໄພ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະທົດແທນມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອັ
1. ຫລີກລ້ຽງການບັງຄັບສຸກເສີນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ ການຫ້າມລໍ້ເລືອດສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ແຜ່ນທີ່ໃຊ້ໃນປ່ຽງ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເບກຫຼືໃຊ້ເບກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເບກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເບກມືແລະນ້ໍາຕາຢູ່ເທິງແຜ່ນທ
ໃນລະບົບເບກລົດ, ຈານທີ່ວາວແມ່ນສ່ວນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແລະສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຄົນພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາກ່າວວ່າການຮັກສາຂອງປ່ຽງແບບ
ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ
1. ການແລ່ນຂອງເບກແລະເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາສົ່ງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ MECHATRRonics ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການສະແດງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບກໃຫມ່ຂອງທ່ານ. ການແລ່ນເຂົ້າໃນສ່ວນໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບແຜ່ນດິດເພື່ອຫມຸນແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງປະ
ຮຽນຮູ້ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍໄວກັບຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ
1. ລົດໃຫມ່ແລ່ນເຂົ້າມາ ລົດໃຫມ່ຫຼືແຜ່ນເບກທີ່ຖືກປ່ຽນແທນໃຫມ່ຈະມີໄລຍະເວລາທີ່ແລ່ນຢູ່. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາແລ່ນໃນໄລຍະເວລາ, ມັນຈະມີສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຫາຍໄປຫຼັງຈາກແລ່ນສອງສາມຮ້ອຍກິໂ
ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຮ່າງກາຍວາວທີ່ເກີດຈາກການຂັດຂືນຫຼຸດລົງຫຼືຫຼົ່ນລົງ
1. ການຫ້າມລໍ້ໃນໄລຍະຍາວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນຫຼືຫຼົ່ນລົງ. ສະຖານະການນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນໃນເຂດພູດອຍແລະທາງຫລວງ. ຢູ່ໃນເຂດພູດອຍ, ເນື່ອງຈາກເປີ້ນພູທີ່ຊັນແລະຍາວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຈະໃຊ້ເບກທີ່ຈະລົງຈອດ, ແຕ່ວ່
ເປັນຫຍັງຄຸນນະພາບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້?
ຮ່າງກາຍທີ່ປ່ຽງແມ່ນພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບເບກເບກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພໃນຊີວິດ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ວ່າລົດຈະເຮັດ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.