ໃນເວລານີ້, ອີງຕາມສະພາບຕົວຈິງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂູດແຜ່ນນ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບແລະແຫວນແລະນ້ໍາມັນແມ່ນສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ເພາະວ່າມັນເປັນສ່ວນລົດຕົ້ນສະບັບ, ແລະເພາະວ່າມັນຖືກຂູດແລະບໍ່ໄດ້ ເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ, 90% ຂອງຮ້ານສ້ອມແປງແລະຄົນຂັບລົດບໍ່ເຊື່ອວ່າຊິ້ນສ່ວນລົດຕົ້ນໄມ້ທໍາຮ້າຍແຜ່ນ, ສະນັ້ນເມື່ອແທນທີ່ຈະກວດສອບວ່າແຜ່ນເບກມີຮອຍຂີດຂ່ວນຫລືບໍ່. ໃນເວລາທີ່ສິ້ນສິ້ນໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນ, ພວກເຂົາກວດເບິ່ງມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຊອກຫາຮອຍຂີດຂ່ວນໃສ່ແຜ່ນເບກ. ສິ່ງນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຖາມຮ້ານສ້ອມແປງຮ້ານ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ແລະຜູ້ຜະລິດທີ່ປ່ຽນແທນຊິ້ນໃຫມ່ເພື່ອຊົດເຊີຍແຜ່ນເບກ. ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າ scapegoat ທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈມະນຸດ.
ວິທີການຈັດການ: ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະ gasket, ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າແຜ່ນເບກມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ຖ້າມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແນະນໍາໃຫ້ກ້ຽງຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືປ່ຽນຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືປ່ຽນເປັນແຜ່ນໃຫມ່. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ເຫັນດີນໍາ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນໃນຄໍາສັ່ງບໍາລຸງຮັກສາແລະເຊັນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງຈະຫລີກລ້ຽງສິ່ງລົບກວນຫຼືທໍາລາຍແຜ່ນໃນອະນາຄົດໃນອະນາຄົດແລະສາມາດຮຽກຮ້ອງການຊົດເຊີຍ.
ເຫດຜົນທໍາອິດອາດຈະແມ່ນວ່າຊ່າງສ້ອມແປງໄດ້ຕິດຕັ້ງປະທັບຕາແລະແຫວນນ້ໍາມັນແລະເສື້ອ gasket. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຈາະຂອງທ້ອງຖິ່ນຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະກະເປົາ. ວິທີການຈັດການ: ມັນສາມາດເອົາອອກແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໄດ້. ເຫດຜົນທີສອງ: ໃນປະຈຸບັນ, ຂະຫນາດບລັອກທີ່ກໍານົດຂອງຮູບແບບດຽວກັນຂອງວົງແຫວນສົ່ງຕໍ່ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ. ການບ່ຽງເບນຂະຫນາດລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸເຖິງສາມມິນລິລິດໄດ້.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າດ້ານຂອງແຜ່ນເບກເບິ່ງລຽບ, ຖ້າມີແຜ່ນນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ເທິງແຜ່ນເບກທີ່ໄດ້ຖືກຂູດດ້ວຍແຜ່ນເບກແລະແຫວນນ້ໍາມັນນ້ອຍໆ ສິ່ງລົບກວນ. ວິທີການປິ່ນປົວ: ທໍາຄວາມສະອາດແຜ່ນທໍາອິດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ເປັນໄລຍະເວລາ, ແລະມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນ.
ເຫດຜົນທີສາມແມ່ນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງໃນການຂັບຂີ່ໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວັດຖຸທີ່ແຂງໃນເສັ້ນທາງ, ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍແລະຫີນ, ເຄື່ອງຂູດເຫຼັກແລະແຫວນແລະແຫວນນ້ໍາມັນເມື່ອທ່ານກ້າວໄປສູ່ເບກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດແຜ່ນດິດງ່າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກສໍາລັບການກວດກາ, ບາງຄັ້ງວັດຖຸຕ່າງປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼືບໍ່ຫລັ່ງ.
ວິທີການປິ່ນປົວ: ທໍາຄວາມສະອາດແຜ່ນ. ຖ້າມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນແຜ່ນດິດ, ພວກມັນຄວນຖອດອອກກ່ອນການຕິດຕັ້ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແຜ່ນສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະຖືກທໍາລາຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສີ່ດ້ານຂອງສອງແຜ່ນຂອງສອງແຜ່ນ, ເຊິ່ງເຫັນງ່າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຄົນຂັບລົດບໍ່ໄດ້ຖືກອະທິບາຍເຫດຜົນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮຽກຮ້ອງ. ມັນເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນຫຼັງຈາກຂັບລົດເປັນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນສຽງທີ່ມີສຽງດັງ, ແຕ່ມີສຽງດັງ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກອຸປະກອນທີ່ວ່າງຢູ່ເທິງຫນ້ານ້ໍາມັນແລະແຫວນແລະແຫວນ. ວິທີການປິ່ນປົວ: ໃຫ້ແຫນ້ນອີກຫລືປ່ຽນແທນດ້ວຍແຜ່ນໃຫມ່.
ສິ່ງລົບກວນທີ່ກ່າວມານີ້ຫມາຍເຖິງສິ່ງລົບກວນເມື່ອພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນກ້ຽງແລະຮາບພຽງ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າປະຈຸບັນລະບຽບການປະຈຸບັນຫ້າມການນໍາໃຊ້ແຫວນສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ບັນຈຸ asbestos ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຕ່ບາງຜູ້ຜະລິດຍັງກໍາລັງຜະລິດແລະຂາຍແຫວນສົ່ງເຄື່ອງທີ່ບັນຈຸ asbestos. ເຖິງແມ່ນວ່າແຫວນສົ່ງຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີໂລຫະປະສົມເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ມີໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຍາວແລະມີປະໂຫຍດຕໍ່ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບສ່ວນຕົວ, ເອກະສານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກ. ແຫວນການສົ່ງຕໍ່ ASBESTOS ແມ່ນອ່ອນຢູ່ໃນອຸປະກອນການ, ແລະສ່ວນຫຼາຍມັນຈະບໍ່ມີສຽງລົບກວນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ເທິງແຜ່ນເບກ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກເບກຢາງກໍ່ອ່ອນລົງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສິ່ງລົບກວນສາມາດທົດແທນໄດ້ດ້ວຍແຜ່ນໃຫມ່.