ການວິເຄາະສັ້ນໆຂອງຈຸດສໍາຄັນຂອງການຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງ

November 13, 2024

ຮູບຮ່າງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຄ້າຍຄືດວງຈັນເຄິ່ງດວງ. ມັນຫມາຍເຖິງອຸປະກອນເສີມທີ່ຖືກຍູ້ໄປທາງນອກຍ້ອນການກະທໍາຂອງເບກ cam ຫຼືຍູ້ໄມ້ຄ້ອນເພື່ອບີບອັດເບກ. ຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ເກີບເບກຕົວຈິງແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະພວກມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນເລື້ອຍໆໃນບັນດາພາກສ່ວນລົດຍົນ.

ໃນເວລາທີ່ການສວມໃສ່ໄປຮອດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈໍາກັດ, ເກີບເບຣກຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບເບຣກ, ແຕ່ຍັງກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພ. ການສົ່ງຕໍ່ Piston ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພໃນຊີວິດ. ລົດຫຼາຍຄັນໃຊ້ໂຄງສ້າງເບກທາງຫນ້າແລະເຄື່ອງບູຊາຫລັງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການສົ່ງຕໍ່ທາງຫນ້າ piston ໃສ່ໄວແລະການສົ່ງຕໍ່ທາງຫລັງຂອງ Piston ມີຊີວິດທີ່ມີການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ. ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການສັງເກດໃນລະຫວ່າງການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ! ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງລົດໄຟ Pad Brake Air Mobile ຕໍ່ໄປນີ້!

1. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງເກີບເບກທຸກໆ 5,000 ກິໂລແມັດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ການໃສ່ເກີບເບຣກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫນາທີ່ຍັງເຫຼືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫນາທີ່ຍັງເຫຼືອ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜົນຕອບແທນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະດັບດຽວກັນ, ແລະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຄວນຈະເປັນເວລາ.

2. ເກີບເບກແມ່ນປະກອບດ້ວຍທາດເຫຼັກແລະວັດສະດຸທີ່ຂັດຂືນ. ຫຼັງຈາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນການຂັດຂືນແມ່ນສວມໃສ່, ທໍ່ລະບົບແລະພຸ່ມໄມ້ຈະບໍ່ຖືກປ່ຽນແທນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມຫນາຂອງການທົດສອບຂອງເກີບເບກເບື້ອງຫນ້າແມ່ນ 7 ມມ, ເຊິ່ງຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ friction ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມຫນາ 4 ມມແລະສາຍຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເຫຼັກສູງກວ່າ 3 ມມ. ຄວາມຫນາຂອງເກີບໃຫມ່ແມ່ນ 14 ມມ. ເມື່ອຂີດຈໍາກັດການໃສ່ເກີບ, ລົດບາງຄັນແມ່ນມີຫນ້າຈໍເບຣກເບກ, ແລະເຄື່ອງມືຈະແຈ້ງແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ທົດແທນເກີບເບກ. ຖ້າການສົ່ງຕໍ່ Piston ໄປຮອດຂອບເຂດຈໍາກັດການນໍາໃຊ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ແລະຜົນກະທົບຂອງເບຣກຈະຫຼຸດລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

3. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການທົດແທນການທົດແທນ, ທົດແທນ Pads ເບກລົດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍພາກສ່ວນຂອງໂຮງງານ. ຜົນກະທົບເບກລະຫວ່າງ pads ເບກແລະແຜ່ນເບກແມ່ນດີແລະການສວມໃສ່ແມ່ນນ້ອຍ.

4. ໃນເວລາທີ່ທົດແທນເກີບເບຣກ, ກະບອກເບກຕ້ອງຖືກກົດດັນກັບຄືນ, ແຕ່ເຄື່ອງມືພິເສດຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້. ຢ່າກົດແຂງກັບກະຕູນອື່ນໆ. ຄູ່ມືຂອງ caliper ເບກແມ່ນງໍ, ແລະ pad ຂອງເບກລົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຢູ່.

5. ຖ້າບໍ່ມີເບກ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະມີອຸປະຕິເຫດ.

.. ຫລັງຈາກປ່ຽນເກີບເບຣກ, ທ່ານຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບ 200 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນກະທົບຕໍ່ເບກທີ່ດີຂື້ນ. ທໍ່ລະບົບທີ່ຖືກທົດແທນໃຫມ່ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ