ຫນ້າທີ່ຂອງການເສີມສ້າງ chassis ສໍາລັບແຜ່ນການບິດເບືອນ clutch

October 08, 2024

1. ການດຸ່ນດ່ຽງການສັ່ນສະເທືອນແຂນເບື້ອງຫນ້າແຂນຕ່ໍາ

ຖືກອອກແບບໃຫ້ຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງເພົາດ້ານຫນ້າແລະລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຄວບຄຸມຂອບເຂດຂອງລົດເຂັນທາງຫນ້າ; ເບິ່ງມ້ວນຂະຫນາດນ້ອຍ.

2. ທິດທາງຂອງການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ

ແຂນເບື້ອງລຸ່ມຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າທັງສອງດ້ານຖືກອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງເພື່ອຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລໍ້ທາງຫນ້າທິດທາງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ມູມມອງຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຮັກສາຄວາມຈຸຂອງລໍ້ທິດທາງ;

3. ການດຸ່ນດ່ຽງສາຍເຊືອກທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ

ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກຫໍຄອຍທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງຫ້ອງໂດຍສານແລະຮ່າງກາຍດ້ານຫນ້າທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເນື້ອເຍື່ອ (ຄວາມຜິດປົກກະຕິ ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຫັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນມຸມມ້ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal;

4. ການດຸ່ນດ່ຽງເບື້ອງຫນ້າລຸ່ມ

ຖືກກໍານົດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເພົາດ້ານຫນ້າແລະຕົວຂອງ frirtion ກອບແລະແຜ່ນເຫຼັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກະດານດ້ານລຸ່ມ (ແກນດ້ານຫນ້າຂອງແຜ່ນຂອບທາງດ້ານຫນ້າແລະການບິດເບືອນຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນກໍ່ແມ່ນ ປັບປຸງການປະຕິບັດການຫັນ;

5. ການດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງ

ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລໍາຕົ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂ້າງທີ່ເກີດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດໃນເວລາປ່ຽນ, ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດການຫັນຂອງລົດ;

.. ການໂຈະແກນດ້ານຫລັງໄດ້ເພີ່ມຍອດເງິນທີ່ສົມດຸນ

ຕໍາແຫນ່ງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເພົາທາງຫລັງແລະຕຽງນອນທີ່ກໍາລັງປັບປຸງໃຫມ່ຖືກອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນລະຫວ່າງເພົາທາງຫລັງແລະກອບ;

7. ພາ (ຮ່າງກາຍ) ແຜ່ນສະໄລ້ສະໄລໃຫມ່

ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງແຜ່ນສະໄລ້ແຜ່ນຮອງ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຄັ່ງຄັດໂດຍລວມຂອງກ້ອນຫີນ fraction Clutch. ອີງຕາມການອອກແບບໂຮງງານຂອງລົດ, ໂຄງສ້າງຂອງກອບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ບາງບ່ອນຖືກຍົກເວັ້ນ, ແລະບາງໂຄງສ້າງກໍ່ຖືກປ່ຽນແທນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຮ່າງກາຍທີ່ມີການປ່ຽນແປງແບບຕ້ານການຕ້ານການມ້ວນແລະ Side Ruiture Steams ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຮ່າງກາຍໂດຍລວມຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງມີໂຄງການດັດແປງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານແລະມີການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມສຸກ. ອຸປະກອນການຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແຖບແມ່ນໂດຍສະເພາະແລະບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ງ່າຍໂດຍເຫຼັກທີ່ທໍາມະດາ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນ້ໍາຫນັກເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການໃຫ້ມັນກົງກັບຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປະສົມປະສານ.

ແບບທີ່ມີການອອກແບບ chassis ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຜ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມັກຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອຸປະກອນເສີມຂອງແບບອື່ນໆທີ່ຈະ. ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທຸກໆແຖບຍອດເງິນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະສ່ວນປະກອບຂອງພວກມັນຄວນຖືກທົດແທນແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢ່າງສົມບູນໂດຍການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະດັດແກ້ແລະປັບໃຫມ່, ການປ່ຽນແປງຂອງວັດສະດຸຕົວເອງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ