ບັນຫາກ່ຽວກັບການປ່ຽນແທນປ່ຽງ

ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແມ່ນອາໄຫຼ່ສໍາລັບລົດ. ເພາະວ່າລົດມີລາຄາແພງ, ພວກມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບການສວມໃສ່ລະດັບສະເພາະແລະນ້ໍາຕາຕະຫຼອດການຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າຮ່າງກາຍມີຄວາມວຸ່ນວາຍໄດ້ແນວໃດ, ສະນັ້ນສໍາລັບການພິຈາລະນາຂອງທ່ານເອງ, ໃນເວລາທີ່ການໃສ່ເຂົ້າໄປໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າບໍ່, ການທົດແທນທີ່ທັນທີຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງຂອງລະບົບເບກແລະອາດຈະເປັນສາເຫດອື່ນອີກ.

ກ່ອນທີ່ລົດໄດ້ປະກົດຕົວ, ມັນຈະຍັງຄົງຈະສືບຕໍ່ເປັນສອງປະເພດນີ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ການສວມໃສ່ດ້ານຫນ້າຈະໄວກວ່າການສວມໃສ່ດ້ານຫລັງ. ເວົ້າອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ເວລາການນໍາໃຊ້ດ້ານຫລັງຈະຍາວກວ່າເວລານໍາໃຊ້ທີ່ຜ່ານມາ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຮ້ານຂາຍລົດບາງຄັນ, ມັນໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າລົດຕ້ອງຖືກກວດສອບທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ກວດເບິ່ງຄວາມຫນາ, ໃສ່, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການສວມໃສ່ທັງສອງດ້ານກໍ່ຄືກັນ. ຖ້າທ່ານພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະກວດເບິ່ງມັນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ທັນທີ, ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະທົດແທນອຸປະກອນການຂັດຂວາງກ່ອນທີ່ວັດຖຸດິບແມ່ນບໍ່ມີການເຮັດວຽກນີ້. ຖ້າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືລະດັບໃດຫນຶ່ງຂອງການສວມໃສ່, Dashboard ລົດຈະເຕືອນທ່ານໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນມັກໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດບາງຄັນໂດຍຕົວເອງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນກໍລະນີທີ່ກໍານົດສ່ວນຕ່າງໆດັ່ງກ່າວ, ທຸກໆຄົນຄວນເລືອກຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕົວຈິງຂອງລະບົບເບຣກແມ່ນດີກວ່າເກົ່າ.
ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ການສົ່ງຄືນທີ່ທ່ານສາມາດແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕ້ອງໄດ້ທົດລອງໃຊ້ຊ່ອງຄອດໃນເວລາບໍ່ຫຼາຍປານໃດເພື່ອລ້າງເກີບເບກແລະແຜ່ນເບກ, ເຮັດໃຫ້ຕີນເບກ, ເຮັດໃຫ້ຕີນຂອງເບກ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່ທີ່ຖືກທົດແທນໃຫມ່ແລະ mechatronics ຍັງຕ້ອງການແລ່ນກັບລົດເອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະບົບເບຣກຕ້ອງເດີນທາງ 200 ກິໂລແມັດເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕົວຈິງຂອງລະບົບເບກ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ໃນສາຍຕາຂອງຄົນທໍາມະດາ, ເກີບເບຣກແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເກີບເບຣກໃຊ້ໃນຖັງເບກ. ສະນັ້ນ, "ແຜ່ນເບກແຜ່ນ" ບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງແຜ່ນເບກ, ແຕ່ໃສ່ເບກແຜ່ນ.
ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບກ. ແຜ່ນເບກນີ້ມີບົດບາດພື້ນຖານຍ້ອນຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງຂອງເບກຂອງລະບົບເບກ. ເພາະສະນັ້ນ, ຮ່າງກາຍຂອງ Valve ແມ່ນໄພ່ພົນຂອງຜູ້ຄົນແລະລົດໃຫຍ່.