ໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກວົງຈອນທົດແທນຂອງການສົ່ງຕໍ່ mechahatronics

ວົງຈອນການປ່ຽນແປງຂອງການສົ່ງຕໍ່ MECHATRRONICS ແມ່ນດົນປານໃດ? ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການສົ່ງຕໍ່ MECHATRRONICS? ຕໍ່ໄປ, ການສົ່ງຄືນທີ່ວາວການສົ່ງຕໍ່ແລະຜູ້ຜະລິດ MECHATISSICS ຈະສົນທະນາກັບທ່ານກ່ຽວກັບວົງຈອນການປ່ຽນແປງຂອງການສົ່ງຕໍ່ MECHISMANICICS ແລະຄວາມລະມັດລະວັງບາງຢ່າງສໍາລັບການປ່ຽນແປງການສົ່ງຕໍ່ MECHATRRONICS.

1. ຊີວິດການບໍລິການຂອງການສົ່ງຕໍ່ MECHATRRANICS
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງ mechahotronics ແມ່ນປະມານ 40,000 ກິໂລແມັດຂອງການສົ່ງເຊື້ອສາຍປະມານ 80,000 ກິໂລແມັດ (ເພາະວ່າຈຸດໃຈກາງຂອງລົດຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າເມື່ອເບກ). ການສົ່ງຕໍ່ MEChatronics ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆ 5,000 ກິໂລແມັດ.
2. ວິທີການທົດແທນການສົ່ງຕໍ່ mechatronics
ເນື່ອງຈາກວ່າການຫ້າມລໍ້ໃນແຕ່ລະຄົນທີ່ມີຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າທ່ານຕ້ອງການທົດແທນຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະ merchatronics. ວິທີການແມ່ນການກວດສອບລະດັບຂອງການສວມໃສ່ຂອງຮ່າງກາຍຂອງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ແລະ mechatronics ໃນລະຫວ່າງການກວດກາປົກກະຕິ. ຖ້າຮອດຈຸດສໍາຄັນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນທີ.
ການທົດແທນການສົ່ງຕໍ່ MECHATRRonics ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເອົາຢາງລົດອອກ, ເຮັດໃຫ້ສະກູຂອງເບກເບກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາ pads ເບກແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍສິ່ງໃຫມ່ໆ. ຂະບວນການທັງຫມົດສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 5 ນາທີໂດຍບໍ່ມີການດັດປັບໃດໆ.
ການທົດແທນເບກກອງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍ. ກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະ MECHATRRONICS, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາລໍ້ອອກແລະຈາກນັ້ນຖອດຖັງເບກ. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການຊ້ອນກັນລະຫວ່າງ pads ເບກໃຫມ່ແລະກອງເບກ. ຖ້າການຊໍ້າຊ້ອນບໍ່ດີ, ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຂັດ. ໃນເວລາທີ່ປະກອບ, ປັບຄວາມແຕກໂຕນລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຂອງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ແລະ mechatronics ແລະກອງເບກ. ໃນສັ້ນ, ນີ້ແມ່ນວຽກວິຊາການ.
3. ວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍໃນລະບົບການສົ່ງສັນຍານແລະ MECHATRRANICS LIFE ຍາວກວ່າ
ໃນເວລາທີ່ປະສົບກັບບັນຫາບາງຢ່າງ, ກ້າວຕໍ່ເບກແມ່ນຄວາມໂປດປານຂອງຄົນທີ່ມີທັກສະໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນກໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງຂອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າທ່ານອາດຈະມີປະສົບການດັ່ງກ່າວ: ລົດຢູ່ທາງຫນ້າກໍາລັງຂັບລົດໄດ້ດີ, ແຕ່ວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ຍ່າງຂ້າມເບກ, ເຊິ່ງຈັບລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຄົນຍາມ ການປະທະກັນບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ນີ້ແມ່ນຜູ້ຂ້າຖະຫນົນປົກກະຕິ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຄົນມີພຽງແຕ່ສອງທາງເລືອກສໍາລັບຕີນຂອງພວກເຂົາໃນເວລາຂັບຂີ່: ອາຍແກັສແລະເບກ. ຄວາມຖີ່ຂອງການເບກໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງຫຼາຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄົນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຊົນເຜົ່າສ່ວນຫນ້ອຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນທໍາມະຊາດ 20.000 ກມກ່ວາ 30,000 ກິໂລແມັດ, ທ່ານຕ້ອງທົດແທນຮ່າງກາຍຂອງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ແລະ mechatronics ຄັ້ງດຽວ.
ວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຫົກເສັ້ນທາງ, ຢຸດແລະຊ້າລົງໃນເວລາທີ່ທ່ານຈະເບກຕາມການປ່ຽນແປງຂອງສະຖານະການ. ການເຮັດສິ່ງນັ້ນສາມາດບັນທຶກນ້ໍາມັນແອັດຊັງແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະ MECHATRRONICS.