ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
ຮຸ່ນ No: 09G TF-60SN
ຍີ່ຫໍ້: yxrm
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງເຈ້ຍ
ການຂົນສົ່ງ: Ocean,Land,Air,Express
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
ປະເພດການຈ່າຍເງິນ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ຫນ້າທີ່ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດເອົາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ ຜົນຜະລິດພະລັງງານພາຍໃຕ້ຄວາມໄວແລະສະພາບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງຍັງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດການປ່ຽນແປງຂອງເກຍຕາມສະຖານະການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ປັບປຸງຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍວາວ: ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫອຍແລະແຫວນປະທັບຕາ. ຫອຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝາປິດດ້ານນອກ, ພຸ່ມໄມ້ທີ່ຖືກເປືອກ, ສາຍແລະເກິດ. ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຜ່ານເພົາແລະພ້ອມດ້ວຍປະທັບຕາ. ວົງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມບໍ່ສະອາດພາຍນອກຈາກການເຂົ້າ.
1. ຝາປິດດ້ານນອກ: ມັນແມ່ນຫອຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງທັງຫມົດແລະສ່ວນປະກອບຂອງການໂຫຼດຕົ້ນຕໍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ມີຝາບາງໆທີ່ມີຄວາມຫນາປະມານ 1 ມມ.
2. ການສົ່ງຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່: ນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຫມູນວຽນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະກໍາລັງເລື່ອນ. ການໃສ່ມ້ວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂບັນດາຝາປິດດ້ານນອກແລະຮອງຮັບພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີການເກິດ, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນຈອດລົດຖືກໃຊ້ເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ບານເຫຼັກແມ່ນໃຊ້ໃນການປັບຕົວ. ກໍານົດ.
3. ເສັ້ນທາງ: ມັນປົກປ້ອງພາຍໃນຂອງຫອຍແລະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ; ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສອງຄູ່ຮ່ວມມືແລະແຫວນທີ່ຫນ້າສົງໄສ, ຫນ້າທີ່ຂອງພວກມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວົງຈອນນ້ໍາມັນ. ກ້ຽງ.