ຫນ້າທໍາອິດ> ຜະລິດຕະພັນ> ການສົ່ງວາວແລະ mechatronics> ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ> ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017
ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017
ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017
ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017
ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017
ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017
ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017

ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017

ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:T/T

Incoterm:EXW,FOB,CIF,DAF,DDP,Express Delivery

ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Air,Land,Express

Port:CHONGQING,GUANGZHOU

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ
ຄຸນລັກສະນະຂອງ...

ຮຸ່ນ NoCVT 017

ຍີ່ຫໍ້yxrm

ຄວາມສາມາດໃນກາ...

ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງເຈ້ຍ

ການຂົນສົ່ງOcean,Air,Land,Express

ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດຈີນ

PortCHONGQING,GUANGZHOU

ປະເພດການຈ່າຍເງິນT/T

IncotermEXW,FOB,CIF,DAF,DDP,Express Delivery

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ...
ໜ່ວຍ ງານຂາຍ:
Piece/Pieces
ປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່:
ກ່ອງເຈ້ຍ
ຕົວຢ່າງຮູບ:

ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ HONDA CVT CVT ຫມາຍເຖິງສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນລະບົບ CVT. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍໄຟເພື່ອບັນລຸການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ມີຄວາມໄວແຕກຕ່າງກັນ. ການສົ່ງຕໍ່ CVT ຂອງ Honda ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ, ແລະຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງມີບົດບາດສໍາຄັນ.


ໃນຖານະເປັນຜູ້ນໍາໃນລົດຍີ່ປຸ່ນ, Honda ໄດ້ໃຊ້ກ່ອງເກຍ CVT ສະເຫມີເປັນຫນຶ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າຫລັກຂອງມັນ. ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນໄມ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະພົນລະເມືອງ, Civic ໃນປະຈຸບັນ, CR-V ແລະແບບອື່ນໆ, ພວກມັນລ້ວນແຕ່ມີກ່ອງເກຍ CVT ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສະນັ້ນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ CVT ຂອງ Honda ຂອງ Honda ບໍ? ມັນມັກຈະລົ້ມເຫລວບໍ? ຟັງຜູ້ທີ່ມີການສ້ອມແປງບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງຫຼາຍປີ.


Master Zhang: ຂ້ອຍຄິດວ່າຕູ້ເສື້ອຜ້າ CVT ຂອງ Honda ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້າເຊື່ອຖື. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄັ້ງກໍ່ມີບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆ, ແຕ່ບາງສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມອຸກອັ່ງ, ການດື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍຜ່ານການບໍາລຸງຮັກສາແລະດັດປັບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບເຈົ້າຂອງ Honda ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ຂັບເຄື່ອນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນຫຼືຫຼາຍກ່ວາ 200,000 ກິໂລແມັດ. ພວກເຂົາພໍໃຈຫຼາຍກັບກ່ອງເກຍ CVT ແລະບໍ່ມີບັນຫາໃຫຍ່. ແນ່ນອນ, ມັນມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຕໍ່ສູ້ຫຼືຮູບແບບຂອງກ່ອງເກຍ CVT ອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບຫຼືບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ຮ້ານ 4s ຫຼືຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການປົກປ້ອງສິດທິຫຼືການທົດແທນ.


Cvt 017 Valve Body


Master Wang: ຂ້ອຍຄິດວ່າ Honda ແລະ Toyota ແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງໃນແງ່ຂອງ CVT, ແລະພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າຜູ້ທີ່ດີກວ່າແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄັນມີຜົນງານແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກຕົວແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບພວກມັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, Honda ແມ່ນດີກວ່າ Toyota ໃນເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານ, ພະລັງງານແລະມັນກໍ່ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົນເອງເຊັ່ນ VTEC, I-VTEC ແລະ Earth Technology. ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບລະດັບຄວາມຍົກສູງໄດ້, ປ່ຽນເວທີແລະປະລິມານການໄດ້ຮັບອາກາດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຜົນຜະລິດແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. TOYOTA ແມ່ນດີກວ່າ Honda ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານ, ແລະມັນຍັງມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົນເອງໃນການສົ່ງຕໍ່ CVT, ເຊັ່ນ ecvt, e-cvt ແລະ e-cvt. ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານຊຸດເກຍດາວແລະໄດ້ຮັບການປະສົມກັບເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ບັນດາເປົ້າຫມາຍຂອງການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບສູງ.

ຮູບແບບທີ່ໃຊ້ໄດ້:
Honda: AcadsSey Odyssy SCRIONE ACTERE ACTEREE
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບຂອງຮ່າງກາຍອື່ນໆຫຼືສ່ວນປະກອບສົ່ງເຄື່ອງສົ່ງອື່ນໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ
ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ
ຫນ້າທໍາອິດ> ຜະລິດຕະພັນ> ການສົ່ງວາວແລະ mechatronics> ຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ> ອຸປະກອນເສີມຂອງ Honda 017
  • ສົ່ງສອບຖາມ
ສົ່ງສອບຖາມ
*
*

ພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານຢ່າງໄວວາ

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ

ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.

ສົ່ງ