International International
Choose Your Language
ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
ຮຸ່ນ No: 6F35
ຍີ່ຫໍ້: ຊິ່ນ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງເຈ້ຍ
ການຂົນສົ່ງ: Ocean,Land,Air,Express
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
ປະເພດການຈ່າຍເງິນ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງການສົ່ງຕໍ່ Piston: ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນປ່ອງຂອງລົດໄດ້ຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໃນຖັງ, ສໍາເລັດ 4 ຂະບວນການຂອງການດູດ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນແລະສະຫາຍ.
ໃນເວລາທີ່ piston ຍ້າຍລົງ, ຄວາມກົດດັນໃນຖັງຫຼຸດລົງ, ປ່ຽງຈະເປີດລົງມາຈາກທາງເທິງຂອງກະບອກ, ແລະສ່ວນປະສົມນ້ໍາມັນແລະອາກາດຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.
ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການດູດສໍາເລັດແລ້ວ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຂື້ນຂື້ນໄປ, ວາວປິດ, ແລະສ່ວນປະສົມຂອງນ້ໍາມັນແລະອາກາດຢູ່ໃນກະບອກສູບ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມພາຍໃນການເພີ່ມຂື້ນຂອງກະບອກ, ເຮັດໃຫ້ການປະສົມມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້.
ໃນເວລາທີ່ piston ໄປຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ, ລະບົບໄຟຟ້າປ່ອຍດອກໄຟໄຟຟ້າໃສ່ປະສົມ, ການຜະລິດອາຍແກັດສູງແລະແຮງດັນລົງໃນ piston ລົງ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການ deflagration ສໍາເລັດແລ້ວ, piston ຍ້າຍຂຶ້ນໄປອີກຄັ້ງ, ການເປີດປ່ຽງທີ່ສະອາດແລະຂັບໄລ່ອາຍແກັສອອກຈາກຖັງ. ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສະຫາຍໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, Piston ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມແລະເລີ່ມຕົ້ນຮອບວຽນຕໍ່ໄປ.
ລູກປືນໃຫຍ່ແລະການສົ່ງຕໍ່ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ມັນປ່ຽນພະລັງງານເຄມີໃຫ້ເປັນພະລັງງານກົນຈັກໂດຍຜ່ານສີ່ຂະບວນການຂອງການດູດ, ການບີບອັດແລະເຮັດໃຫ້ຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຄຸນນະພາບການຜະລິດຂອງທໍ່ລະບົບ Piston ມີຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ຜົນງານແລະຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງຕໍ່ອື່ນໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
Contact Now