ລົດ Overdrive Clutch Piston

ທໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນສ່ວນປະກອບກົນຈັກທີ່ມັກໃຊ້ໃນເຄື່ອງປະດັບພາຍໃນແລະເປັນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຂອງ Piston ແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານທາງເຄມີໃຫ້ເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ຍູ້ການປະສົມອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະກົດດັນຄວາມແຮງສູງ, ເຮັດໃຫ້ອຸໂມງສູງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນ.

Pistons ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ເຫຼັກເຫຼັກແລະວັດສະດຸອື່ນໆ, ແລະມີນໍ້າຫນັກເບົາ, ແຂງແຮງແລະແຂງແຮງ. ໂຄງສ້າງແລະການອອກແບບຂອງພະທາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນເພື່ອເຂົ້າໃຈແລະເຂົ້າໃຈ piston.

ທໍ່ລະບາຍແບັດເຕີຣີປະກອບມີສີ່ສ່ວນ: ຫົວ, ມົງກຸດ, ເຊືອກແລະສິ້ນ. ຫົວແມ່ນຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ piston, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft, ແລະປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວແບບຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ຂອງ crankrocating ຜ່ານ rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.