ໂມດູນຄວບຄຸມເກຍ 0AM ກ່ອງ

ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM ຫຼື TCU ຫຼື TCU) ແມ່ນຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຈຸດປ່ຽນແປງເມື່ອລົດປ່ຽນເກຍ, ແລະຄວບຄຸມກົນໄກການປ່ຽນຂອງລົດເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານດ້ານຫຼັງແລະສົ່ງຕໍ່ໄປ. ກ່ອງເກຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່, ລົດໄຖນາ, ເຮືອ, ເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆເພື່ອປ່ຽນ torque, ຄວາມໄວໃນການຂັບລົດໄປຫາບ່ອນທີ່ຂັບເຄື່ອນໄປຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກ່ອງເກຍແມ່ນກ່ອງເກຍທີ່ປ່ຽນແປງອັດຕາການສົ່ງຕໍ່ແລະທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າແລະການສົ່ງຕໍ່ກາງ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນການປ່ຽນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນແລະການຂັບຂີ່ລົດຂອງຍານພາຫະນະ (ເກຍທີ່ປ່ຽນແປງ) ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວແລະແຮງບິດຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ການກັ່ນຕອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເກຍລະມັດລະວັງ. The Filer ນ້ໍາມັນສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງການສົ່ງຕໍ່ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ການສົ່ງຜ່ານແບບອັດຕະໂນມັດມີຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບມີນ້ໍາມັນສົ່ງພິເສດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການສົ່ງຕໍ່ແບບດຽວກັນແມ່ນຖືກກໍານົດໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, torque, ຄວາມໄວ, ໂຄງສ້າງ, ແລະອື່ນໆຈະຕ້ອງໃຊ້ປະເພດຕ່າງໆຂອງນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.