tcm ຫຼື tcu ຫຼື ecu
(Total 3 Products)
-
ຍີ່ຫໍ້:ສະພອຢModel No:DQ200/0AM (769D)ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Air,Expressການຫຸ້ມຫໍ່:ກ່ອງເຈ້ຍSupply Ability:5000 Piece/Pieces per Monthສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:ຈີນຜະລິດຕະພັນ:5000 Piece/Pieces per Monthໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM ຫຼື TCU ຫຼື TCU) ແມ່ນຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຈຸດປ່ຽນແປງເມື່ອລົດປ່ຽນເກຍ, ແລະຄວບຄຸມກົນໄກການປ່ຽນຂອງລົດເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານດ້ານຫຼັງແລະສົ່ງຕໍ່ໄປ.... -
ຍີ່ຫໍ້:ສະພອຢModel No:6DCT250/DPS6ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Air,Expressການຫຸ້ມຫໍ່:ກ່ອງເຈ້ຍSupply Ability:5000 Piece/Pieces per Monthສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:ຈີນຜະລິດຕະພັນ:5000 Piece/Pieces per Monthຖ້າມີບັນຫາທີ່ຢຸດຢູ່ໃນກ່ອງເກຍ, ທ່ານສາມາດທົດລອງວິທີແກ້ໄຂຕໍ່ໄປນີ້: 1. ທົດແທນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍນ້ໍາມັນ: ຖ້ານ້ໍາມັນສົ່ງຕໍ່ເປັນໄລຍະເວລາ, ມັນອາດຈະສູນເສຍຄຸນລັກສະນະທີ່ຫລໍ່ລື່ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາການຊັກຊ້າ.... -
ຍີ່ຫໍ້:ສະພອຢModel No:DPS6/DC4ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Air,Expressການຫຸ້ມຫໍ່:ກ່ອງເຈ້ຍSupply Ability:5000 Piece/Pieces per Monthສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:ຈີນຜະລິດຕະພັນ:5000 Piece/Pieces per Monthໂມດູນສາຍສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ພາຫະນະຫຼືໃນຫ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຂື້ນກັບຕົວແບບແລະຜູ້ຜະລິດ. ໃນພາຫະນະທີ່ສຸດ, ໂມດູນການສົ່ງສັນຍານມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຫຼືຢູ່ຂ້າງເທິງຂອງເຄື່ອງຂັບ. ໃນບາງຮູບແບບ, ໂມດູນການສົ່ງຕໍ່ກໍ່ອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ,...
tcm ຫຼື tcu ຫຼື ecu
ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM ຫຼື TCU ຫຼື TCU) ແມ່ນຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຈຸດປ່ຽນແປງເມື່ອລົດປ່ຽນເກຍ, ແລະຄວບຄຸມກົນໄກການປ່ຽນຂອງລົດເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານດ້ານຫຼັງແລະສົ່ງຕໍ່ໄປ. ກ່ອງເກຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່, ລົດໄຖນາ, ເຮືອ, ເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆເພື່ອປ່ຽນ torque, ຄວາມໄວໃນການຂັບລົດໄປຫາບ່ອນທີ່ຂັບເຄື່ອນໄປຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.