ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
ຮຸ່ນ No: 6F35
ຍີ່ຫໍ້: ຟອດ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງເຈ້ຍ
ການຂົນສົ່ງ: Ocean,Land,Air,Express
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
ປະເພດການຈ່າຍເງິນ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ທໍ່ນ້ໍາມັນ Clutch ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີທໍ່ຢາງພາລາ, ທໍ່ໂລຫະແລະທໍ່ສຕິກ. ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນ, ເອົາທໍ່ໂລຫະອອກຈາກຮ່າງກາຍທີ່ມີປ່ຽງແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະເບື້ອງຕົ້ນຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນເວລາທີ່ໂຄ້ງທໍ່ໂລຫະ, ໃຊ້ plamp ເພື່ອຫນີບມັນແລະຄ່ອຍໆບີບເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່, ແລະໃສ່ທໍ່ໂລຫະໃຫມ່ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເກົ່າ. ເຄື່ອງມືແຍກຕ່າງຫາກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກົດ (ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແຍກກັນໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງການສົ່ງຕໍ່ແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ. Rod The Clutch Hydchic ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຜ່ານການກະທໍາທີ່ກົດດັນເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການກະທໍາທີ່ຖືກຍູ້, ສະນັ້ນເຄື່ອງມືພິເສດຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດມັນ.
ທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງ Clutch ແມ່ນຮົ່ວໄຫຼ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນຄວາມເຖົ້າແກ່, ຄວາມເສຍຫາຍຫລືບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ clutch.
ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວແລະການໃສ່ບາດແຜ, ແຂງແລະມີບັນຫາອື່ນໆໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ clutch, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຫາຍໄປຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ. ທໍ່ນ້ໍາມັນ Clutch ຍັງອາດຈະຖືກຕໍາ, ຖູຫຼືສົ່ງຜົນກະທົບຈາກວັດຖຸພາຍນອກໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ນ້ໍາມັນແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ. ຖ້າຫາກວ່າການປະທັບຕາບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນຈະມີທໍ່ນ້ໍາມັນແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນ.