ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:T/T
Incoterm:EXW,CIF,FOB,DDP,Express Delivery,DAF
ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
ຮຸ່ນ No: DQ200/0AM (769D)
ຍີ່ຫໍ້: ສະພອຢ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງເຈ້ຍ
ຜະລິດຕະພັນ: 5000 Piece/Pieces per Month
ການຂົນສົ່ງ: Ocean,Land,Air,Express
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ
Supply Ability: 5000 Piece/Pieces per Month
ໃບຢັ້ງຢືນ: IAFT 16949
HS Code: 8483600090
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
ປະເພດການຈ່າຍເງິນ: T/T
Incoterm: EXW,CIF,FOB,DDP,Express Delivery,DAF
ສະມາຊິກ clutch ແມ່ນຫຍັງ? ການສົ່ງຄືນການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຊຸດຂອງສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຍຶດຜ້າພັນທີ່ແຫ້ງປະກອບມີ: ແຜ່ນ clutch, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ clutch, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນ, ປ່ອຍໃສ່, ສົ່ງໃສ່ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ກັບຄືນ, ແລະອື່ນໆ.
ແຜ່ນທີ່ໂຄ້ງ: ນີ້ແມ່ນວັດສະດຸປະສົມ friction ທີ່ມີຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສ flywheel ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ແຜ່ນທີ່ຖືກຍຶດແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນຍົນດ້ານຫລັງຂອງເພົາລໍ້ຜ່ານສະກູ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້ຊົ່ວຄາວແລະເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຄ່ອຍໆໂດຍການກ້າວເຂົ້າໄປຫຼືຜ່ອນຄາຍລົດເຂັນໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງຂັບລົດ, ເພື່ອຕັດສາຍໄຟຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາຕູ້ເສື້ອຜ້າ.
ແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ Clutch: ແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ Clutch ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບ clutch ແລະມີຄວາມຫມາຍສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ມັນເຮັດວຽກກັບ flywheel ເພື່ອສົ່ງ torque.
ການປ່ອຍຕົວ: ການປ່ອຍຕົວແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສ້ອມແປງການປ່ອຍສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ clutch ໄດ້ຫາຍສາບສູນ, ແລະກັບຄືນສ່ວນປະກອບຂອງ clutch ກັບຕໍາແຫນ່ງເດີມຂອງພວກເຂົາຫຼັງຈາກທີ່ຄວາມກົດດັນຈະຖືກປ່ອຍຕົວ.
ກັບຄືນພາກຮຽນ spring: ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງສົ່ງຄືນແມ່ນຮັບຜິດຊອບກັບຄືນອົງປະກອບຂອງການກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມຂອງມັນຫຼັງຈາກກໍາລັງກົດດັນ, ເພື່ອໃຫ້ Clutch ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.