ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ການຂົນສົ່ງ:Ocean,Land,Express,Air
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
ຮຸ່ນ No: 901067
ຍີ່ຫໍ້: Bosch
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກໍາເມດ
ການຂົນສົ່ງ: Ocean,Land,Express,Air
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ
ໃບຢັ້ງຢືນ: IAFT 16957
HS Code: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
ປະເພດການຈ່າຍເງິນ: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ເປັນຫຍັງລໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນ CVT ຈຶ່ງລຽບງ່າຍແຕ່ສາຍແອວເຫຼັກບໍ່ລຸດລົງ? ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການສົ່ງລໍາລຽງຂອງ CVT ເຮັດແນວໃດເຮັດແບບນີ້ແລະມັນສາມາດໃຊ້ສາຍແອວເຫຼັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເລື່ອນໄດ້ແນວໃດ?
The CVT ແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງມືທີ່ຕໍ່າເຖິງຕ່ໍາ, ຄືກັບທີ່ຈະຢູ່ໃນສັບພະສິນຄ້າໃນລົດຍົກໂດຍບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ້ຽງແລະກ້ຽງ. ທໍາອິດ, ກ່ອງເກຍ CVT ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ. ຕໍ່ມາ, ມັນໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບວ່າຊີວິດຂອງສາຍແອວບໍ່ດົນ. ຕໍ່ມາ, ມັນໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍສາຍແອວເຫຼັກ. ພະລັງງານແມ່ນຖືກສົ່ງໂດຍການຂັດຂືນລະຫວ່າງສາຍພານເຫຼັກແລະສາຍແອວ.
ວົງແຫວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນ, ສາຍແອວເຫຼັກຍຶດຕິດກັບວົງແຫວນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ການເພີ່ມຄວາມວຸ້ນວາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລື່ນ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງການຂັດຂືນຂອງ pulley ທີ່ຫນຽວ, ແລະການກະທໍາທີ່ເປັນເຄື່ອງເຈາະນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງສາຍໂສ້ເຫຼັກກ້າຫຼືລະຫວ່າງສາຍແອວເຫຼັກແລະສາຍແອວເຫຼັກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນມີຫລາຍພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ລະຫວ່າງໂລຫະແລະ pulleys.
ເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະ, ພື້ນຜິວຂອງມັນບໍ່ລຽບງ່າຍ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປໃນຂົງເຂດການປຸງແຕ່ງ. ຫມູ່ເພື່ອນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການ fitters ຄວນເຂົ້າໃຈຄວາມຈິງນີ້. ອັນທີສອງ, ພາລະບົດບາດຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຫລໍ່ລື່ນເທົ່ານັ້ນ. ໃນບາງສະຖານະການສະເພາະ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຜິວຫນັງສາມາດເພີ່ມຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຊິ່ງມັນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນມີນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນ CVT.