ເຕົານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່

ຫມໍ້ນ້ໍາມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະມັກຈະມີແຜ່ນເຫຼັກບາງໆ. ຫມໍ້ນ້ໍາມັນແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ crankcase ຂອງ crankcase, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ crankcase ຕ່ໍາ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການປະທັບຕາຫອຍນາງລົມໃນຂະນະທີ່ຫອຍນາງລົມດ້ານນອກຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໄຫຼອອກມາຈາກດ້ານທີ່ສະຫຼົ່ມ ການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອເກັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ (ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ) ແລະປະທັບຕາ crankcase. ແຊ່ນ້ໍາມັນມີກໍາລັງແຮງຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສະແຕມຈາກແຜ່ນເຫຼັກບາງໆ. ຮູບຮ່າງຂອງມັນຖືກກໍານົດໂດຍຮູບແບບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຈຸຂອງນ້ໍາມັນ.

ກ່ຽວກັບກໍລະນີລົດແລະນ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ໃນບາງເຄື່ອງຈັກ, ໃນບາງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຊະນິດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະອິດສະຫຼະທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນຖືກໂຍນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງກໍລະນີ.

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປັນມນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນສາມາດດູດນ້ໍາໄດ້ເປັນປະຈໍາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກປະສົມເຂົ້າກັນຢູ່ທາງຍາວ, ດ້ານຫລັງຂອງເຕົານ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປ. ນອກນັ້ນຍັງມີນ້ໍາມັນໃນແຊ່ນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນການເຫນັງຕີງຫຼາຍເກີນໄປໃນລະດັບນ້ໍາມັນເມື່ອລົດກໍາລັງແລ່ນຢູ່.